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     Lo primero que debemos aclarar es que este espacio informativo y descriptivo  no tiene fines comerciales ni pretende suplantar las redes oficiales o formales de la Institución - compañía - corporación  Teleférico de Mérida (MUKUMBARÍ) o Venezolana de Teleféricos ni el Ministerio de Turismo, entes gubernamentales a los  que pertenece la custodia gestión e  imagen del sistema. Simplemente como usuarios que han visitado el sistema, con amigos visitantes locales y turistas que nos piden información y tomando en cuenta el proyecto altruista ciudad código postal y el dominio creado a comienzos del milenio para dedicar al teleférico en su antigua versión (hecho que no pudo ser realizado por la poca información disponible y la falta de autorización de los entes oficiales), queremos dejar muy claro que la información contenida en este espacio ha sido de propia recopilación, sin pago de ningún ente y sin sentido comercial o intenciones ocultas diferentes a compartir una experiencia y unos datos públicos disponibles a todo el que se acerque al sistema y sus medios informativos, por lo que en ningún caso se pretende irrespetar, comercializar, emitir juicios o valoraciones informales sobre temas relacionados.  Las fotos, imágenes, documentos, videos y datos contenidos en este espacio del portal dedicados al sistema teleférico  que es orgullo nacional y un atractivo regional son públicas  de propia recopilación o cortesía de @drondelosandes y @Cam0ruco.   Si usted como persona individual, jurídica o propietario de alguna marca desea generar alguna queja o acción legal por considerar algún recurso difamatorio o incorrecto, el uso de imagen o marca sin autorización o alguna información inadecuada o que atente a su seguridad, estabilidad, honorabilidad o marca le invitamos a contactarnos que muy amablemente gestionaremos los cambios y acciones pertinentes.   Info@picobolivar.com    ¡MUCHAS GRACIAS!

 

     Estimado internauta, le invitamos a visitar la redes oficiales y página web de Ventel, Ministerio de Turismo, Sistema Teleférico de Mukumbari para mantenerse informado del modo adecuado y directamente de la fuente y propietaria del sistema. 

     A mediados del siglo pasado un grupo de escaladores y "andinistas venezolanos" llamado el Club Andino de Mérida, proyectó la creación de un sistema que permitiera el acceso a lo más alto del parque nacional Sierra Nevada.  Se hicieron los estudios respectivos, se trazó la ruta, se establecieron bases y se comenzó a construir el que por muchos años fuera el sistema teleférico más alto y largo del mundo que termina en la estación pico espejo ubicada a 4.765 m.s.n.m.  Se inauguró el 5 de marzo de 1960 con la presencia del presidente de la República Rómulo Betancourt.

     Sus propietarios, gestionadotes o custodios legales  han sido en orden cronológico: El ministerio de obras públicas (1958-1963); CONAHOTU -  Corporación Nacional  de Hoteles y Turismo (1963 -1974); CORPOTURISMO (1974-2001);  Corporación liquidadora de CORPOTURISMO (2001-2003);  C.T. del Ministerio de Producción y Comercio ( Nov 2003 - Enero 2005);  Es transferida según la publicación de Gaceta Oficial #38.109 al Ministerio de Turismo y en Junio de 2006 fue transferida a Venetur (operadora de productos turísticos de la Nación, creada para satisfacer y beneficiar a toda la población a escala nacional e internacional, garantizando servicios de recreación, esparcimiento y negocio a precios accesibles, bajo los lineamientos de eficiencia, eficacia, y por ende calidad) definición dada en el portal web del Ministerio de Turismo. 


     Entre dos mil ocho y dos mil dieciséis el sistema  fue cerrado por  labores de modernización y sustitución de componentes que tenían una vida útil prevista de cincuenta años, en abril de ese año fue abierto en modo parcial con pruebas operacionales y finalmente el 7 de octubre fue reinaugurado el nuevo y moderno sistema teleférico de Mérida.   Se mantuvieron los cuatro tramos que conectan cinco estaciones, anteriormente cada estación tenia un color característico, actualmente el primer y ultimo tramo cuentan con vagones adornados con el tricolor nacional y los intermedios son de color amarillo y azul.  Información recopilada de reportes periodísticos y medios digitales. 

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